| JREA | － | ＪＲ東海の新型発車標について | 尾形晴彦 | 1991年11月 | [ 全頁 ] |
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16378件
| 発行物 | 区分 | 論文名 | 著者 | 発行年月 |
| JREA | － | ＪＲ東日本の駅における案内情報について | 平野岳志 | 1991年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ北海道における旅客案内システムについて | 岡田竹夫 | 1991年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 列車乗り継ぎ案内システム | 野末尚次 | 1991年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 駅案内表示への人間科学的アプローチ | 清水公男 | 1991年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 旅客情報案内システムの現状と今後 | 望月徹英 | 1991年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：情報システムの近況 | 武藤良介 | 1991年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：大気汚染対策 | Ｈ．Ｓ． | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 瀬戸大橋線の列車走行音測定試験について | 田中善一郎 | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 動き出した京都駅の改築 | 谷口紀久 | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＦＵＴＵＲＥ２１テクノプラザを開催して | 松井雄二 | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 車両落雪によるバラスト飛散対策用高分子材料 | 矢口直幸；吉田眞；御船直人 | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道事業におけるヘリコプターの活用について | 木下清 | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 昇降システムに関する検討 | ＤＳ（深層地下鉄）研究会防災設備等分科会 | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 防災設備等に関する検討 | ＤＳ（深層地下鉄）研究会昇降システム分科会 | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | シールドに関する検討 | ＤＳ（深層地下鉄）研究会機械分科会 | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 土木施工に関する検討 | ＤＳ（深層地下鉄）研究会土木施工分科会 | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 長大駅間・深層地下鉄道に関する技術的研究―都市における新しい鉄道整備の促進のために― | 江河直人；斉藤隆 | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道技術行政と技術開発 | 染谷昭夫 | 1991年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | １９９１年（ＶＯＬ．３４）「ＪＲＥＡ」総目次 | － | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：エントロピーの法則と経営 | Ｍ．Ｎ． | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ブレーキ部品自動分解組立ロボット装置の開発 | 宮田道一；平井正晴 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ロングレールの適用拡大―分岐器および急曲線への適用― | 三浦重；柳川秀明 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 部材のユニット化によるＲＣラーメン高架橋の急速施工 | 田原鑑二；名越次郎；星田直也 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 線路付替に伴なう滝里トンネル島ノ下トンネルの計画および施工 | 三沢実 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ四国予讃線の活性化（大規模改良試案） | 小林隆久 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道・バス交通におけるカードシステムの開発―シンガポールでの地下鉄・バスの共通カードシステム― | 布施一雄；山田良三 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 米国の高速鉄道を取り巻く状況 | 高木亨 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | より柔軟な発想でモビリティニーズに応える―地上に降りたモノレールをみて考えたこと― | 広田良輔 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 線路上空活用に関わる課題と最近の開発計画 | 杉村貞夫；鈴木武 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 線路上空利用による鉄道整備の一試案 | 江河直人 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 運輸技術審議会の答申「２１世紀を展望した運輸技術施策について」 | 林正喜 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | これからの鉄道に求められるもの―協会からのこ挨拶 | 長濱正雄；眞宅正博；山本正男 | 1992年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：「労働環境の変化」 | Ｓ．０． | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 豊肥本線災害復旧について | 徳島理一郎 | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ヒューマンとセイフティ・テクノロジー―第２回鉄道安全シンポジウム― | 矢部輝夫 | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道車両用動揺防止（アクティブ制御）システムの開発 | 田島信一郎 | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＲＫＢ形（保温層付ＫＢ形）電気融雪器の開発 | 松波摂哉 | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 石炭灰を用いた新しい鉄道盛土の開発 | 須長誠；関根悦夫 | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 小田急２００００形用情報サービスシステムについて | 宮崎明久；國廣誠 | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 制定堤の新しい設計方法の提案 | 上浦正樹；西村昭彦；三枝長生；神田仁 | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 名古屋市地下鉄６号線における気泡シールドの計画 | 国井弘基 | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 常電導磁気浮上式都市交通システムＨ－１００の安全性評価試験 | 林正喜；川口泉；水間毅 | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 高速バスと鉄道とを連携させる「交通結節点」についての一考察 | 成瀬英治 | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：インバータ電車と制御用コンピュータと | 刈田威彦 | 1992年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：「保守作業の近代化」 | Ｙ．Ｇ． | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 改良Ｃタイプ列車無線の開発と導入について | 松本卓也 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 車両管理システムの概要 | 湯本昇 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 主電動機全自動清掃システムの開発 | 鹿倉和好 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 武蔵野線・新小平駅の隆起災害とその復旧工事について | 野澤伸一郎；吉留敏秋 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 最近のモノレールおよび新交通システムにおける構造物の強度の評価について | 佐藤安弘 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション８：車両制御システム | 小倉功；手塚和彦 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション７：情報通信処理システム | 盛田仁 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション６：運転制御システム | 仲津英治 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション５：新交通・その他 | 鈴枝進 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション４：線路および電気設備（その２） | 榊剛夫 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション３：旅客輸送（その２） | 小田博基 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション２：線路および電気設備（その１） | 長崎邦夫 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション１：経営計画・旅客輸送（その１） | 斎藤修 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 各セッション発表論文・発表者一覧 | － | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 招待論文：輸送計画管理業務とシステム化の方向 | 吉川公行 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 特別講演：関西国際空港―世界最初の本格的な海上空港― | 当麻利明 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：サイバネシンポジウムの意義 | 大石勝 | 1992年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：情報化社会に思う | Ｋ．Ｙ． | 1992年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 冬の極東・サハリン漫遊記 | 小倉雅彦 | 1992年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 日本テレコムクレジットカード公衆電話サービス | 篠田康誠 | 1992年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ東日本の出改札自動化設備 | 清水孝 | 1992年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 顧客操作形マルス端末（ＴＲＡＶＥＬ Ｅｄｉ）の開発 | 堀山幸子 | 1992年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 多目的底床貸牽の質問への回答 | 坂田勝 | 1992年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 台湾西部高速鉄道計画 | 秋山芳弘 | 1992年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 高被圧地盤開削に伴なう盤ぶくれ対策（片福連絡線・野田阪神Ｓｔ西工区） | 高田正治；飯島興二 | 1992年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 京都市地下鉄東西線の建設計画（御陵～三条京阪間） | 仲川雅勇；森光昭夫 | 1992年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 平成４年度鉄道関係予算の概算について | 沖野武弘 | 1992年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：鉄道と技術開発 | 尾関雅則 | 1992年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ドーバー海峡トンネル完成と高速化計画―ロンドン～パリ間３時間を切れるか― | 野田謙次；北原陽一 | 1992年5月 | [ 全頁 ] |