| JREA | － | ＪＲ九州における踏切対策について | 真角泰次 | 1992年11月 | [ 全頁 ] |
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16378件
| 発行物 | 区分 | 論文名 | 著者 | 発行年月 |
| JREA | － | ＪＲ四国における踏切対策への取組み | 久保博文 | 1992年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ西日本における踏切事故防止対策 | 倉町公之；高村文信 | 1992年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ東海における踏切対策の取組み | 府破愈 | 1992年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ東日本における踏切設備の現状と今後の検討課題 | 伊藤謙一 | 1992年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ北海道の踏切の現状と支障物検知装置について | 門脇雅明 | 1992年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 超音波を用いた踏切障害物検知装置 | 宮地正和 | 1992年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 連続立体交差化に関する運輸省建設省間の協定の締結について | 成瀬英治 | 1992年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：踏切安全対策の現状と課題 | 染谷昭夫 | 1992年11月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：「高齢化社会への備え」 | Ｍ．Ｍ． | 1992年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 国際高速鉄道会議に参加して | 高松正伸 | 1992年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 仮線用地不要の線路高架化切換 | 八方隆邦；小林理志；福田誠一 | 1992年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 踏切定時間制御システムの開発 | 橋本厚彦；松本憲二郎；太刀川寛 | 1992年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道中心間隔測定車の開発 | 中西雅明 | 1992年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | １８３系５２００番台特急気動車の概要 | 佐藤巌 | 1992年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ８０００系特急電車について | 木下典幸 | 1992年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 新幹線品川車両基地の大井移転について | 大植英亮；甲坂友昭 | 1992年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ２１世紀に向けての車両設計の考え方 | 山中忠義 | 1992年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道網のアベイラビリティの計測方法 | 藤井憲男；小山徹 | 1992年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：科学技術と環境保全 | 森山良知 | 1992年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | １９９２年（ＶＯＬ．３５）「ＪＲＥＡ」総目次 | － | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：“ぎじゅつしゃ”と“きじゅつしゃ” | Ｈ．Ｔ． | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 関西国際新空港の連絡橋線は３線軌方式に（投稿） | 原周作 | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道の構造―技術，経営，関連事業―（投稿） | 奥猛 | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 電車線の高速用セクションインシュレータの開発 | 長沢広樹；村島修 | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 駅務機器における情報伝送手順の標準化について | 真保光男；白戸真也；河村悟；柴田耕一 | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | モンゴル国とその鉄道事情 | 江河直人；上浦正樹 | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | インドネシア国ジャカルタ首都圏鉄道近代化プロジェクト | 佐藤久史 | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | スペイン高速鉄道の旅―ひまわりとがトブ畑を快走するＡＶＥ― | 秋山芳弘 | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 今ロンドンでは駅再開発が面白い | 梅本薫 | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ヨーロッパ鉄道近況―経営と技術をめぐる最近の動き― | 菅達彦 | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 世界の鉄道における研究開発の現状と将来 | 櫻井孝 | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ハイテクノロジーの総合化―協会からのご挨拶― | 長漬正雄；眞宅正博；山本正男 | 1993年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：ヨーロッパ鉄道を体験して | Ｍ．Ｔ． | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 久保田博氏「今後のスピードアップに零す」を読んで | 小林哲久；大橋哲 | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道貨物の復権のために―滝山，橋元氏の論説に零す― | 久保田博 | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 磁性複合型制振材の開発 | 半坂征則 | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 金属系新材料の車両機器および構造への応用 | 石塚弘道 | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＶＥ手法を用いた「踏切警報機」（標準タイプ）の改良 | 清水弘 | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ３００系運転情報表示装置の導入について | 久保浦正志 | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 経済改革下のポーランド鉄道事情 | 田村? | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道施設の再開発と高速鉄道調査均報告 | 森口孝雄 | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 次世代通勤竃車用スクリュー式空気圧絹最について | 三宅一郎 | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ東日本の安全対策の現状 | 矢部輝夫 | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：鉄道のルネッサンス | 田中和夫 | 1993年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：鉄道の技術開発 | Ｍ．Ｙ． | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道貨物輸送復権のため久保田氏の意見に対して | 瀧山養 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 運転曲線作成システム（ヘラクレス）の使用開始 | 赤津尚孝 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ東海の名古屋地区在来線運行管理システム | 豊田耕一 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 第３回鉄道安全シンポジウムの概要について | 矢部輝夫 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション８：線路および電気設備（その２） | 平石多嘉夫 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション７：列車運行システム | 五百井健至 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション６：線路および電気設備（その１） | 嶋崎章臣 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション５：旅客輸送 | 斎藤修 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション４：新交通・車両システム（その２） | 小山滋 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション３：情報システム・旅客案内 | 三木彬生 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション２：新交通・車両システム（その１） | 岩本謙吾 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション１：情報・通信処理システム | 石川凱一 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 各セッション発表論文・発表者一覧 | － | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 招待論文：列車運行の計画・運用・制御とコンピュータ | 福森孝司 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 招待論文：連続走査画像による鉄道設備管理 | 笹間宏 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 特別講演：地球環境問題と技術開発について室妻 | 宮寺博 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：情報ネットワーク時代 | 坂田浩一 | 1993年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：近頃気になる事あれこれ | Ｍ．０． | 1993年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 名取川橋梁の設計―世界初の鉄道ＰＣ斜版橋― | 大庭光商；輿石逸樹 | 1993年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 新型油圧式簡易戟線器について | 岩本慎一；神田悦義；立村政年志 | 1993年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 自動券売装置の接客サービスと課題 | 後藤勝美 | 1993年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 通勤電車における乗客の戸挟み防止策について | 橋爪進 | 1993年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | Ｎ’ＥＸルートの防災強化対策 | 野沢伸一郎；平山友保 | 1993年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ東海豊橋駅の総合開発計画について | 山口善久 | 1993年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 福知山線新三田～篠山口間複線化工事 | 森田常男 | 1993年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | モーダルシフトとＪＲ貨物の取組み | 水本清志 | 1993年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 国土構造からみた高速鉄道の整備効果 | 竹内研一 | 1993年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭論文：これからの鉄道を考える | 山下勇 | 1993年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：「文字と音声の処理」 | Ｈ．Ｓ． | 1993年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 名古屋鉄道における高速化への取組み | 天池則之 | 1993年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 東武鉄道日光線特急列車（ＳＰＡＣＩＡ）の速度向上 | 長谷部邦夫；堀越昭彦 | 1993年5月 | [ 全頁 ] |