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| 発行物 | 区分 | 論文名 | 著者 | 発行年月 |
| JREA | － | ひとこと：心理学ってなあに？ | Ｋ．Ｋ． | 1994年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 新在直通化工事に使用される軌道連続更新機 | 加藤光 | 1994年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ３８３系特急電車について | 神田英樹 | 1994年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 志摩スペイン村について | 中山勉 | 1994年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 新幹線高速化と乗り心地評価 | 鈴木浩明；高井秀之；手塚和彦 | 1994年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | エスカレータハンドレール自動清掃装置の開発 | 小林正和 | 1994年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | プラットホーム侵入物検知システムについて | 近藤慎一 | 1994年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 荷物用階段昇降運搬車の開発 | 青木克介；小林正行；和田喜夫；高橋一壽；清戸太造 | 1994年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道における移動制約者に対する取り組み | 鎌田康 | 1994年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：人にやさしい鉄道をめざして | 福西幸夫 | 1994年12月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | １９９４年（ＶＯＬ．３７）「ＪＲＥＡ」総目次 | － | 1995年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 東急東横線複々線化事業の概要 | 日吉洋一郎 | 1995年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ東日本本社ビル移転計画の概要 | 岡田次郎 | 1995年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 通信システムの技術開発と将来展望 | 盛田仁 | 1995年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セルフチェックシステム | 岡本豊年 | 1995年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 施設関係の技術開発と将来展望 | 鳥居末男 | 1995年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 運行管理システムの技術開発と将来展望 | 北原文夫 | 1995年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 通勤，近郊車両の技術開発と将来展望 | 宮田道一 | 1995年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | マグレブの技術開発と将来展望 | 中島洋 | 1995年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 中国鉄道事情と高速鉄道計画 | 佐藤吉彦 | 1995年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 新たな発展をめざして―協会からのご挨拶― | 長漬正雄；眞宅正博；横山義一 | 1995年1月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：「寿命半分」か「寿命２倍」か | Ｔ．Ｙ． | 1995年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 立体補強材（ジオセル）を用いた路盤の強化 | 関根悦夫；村本勝巳 | 1995年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ東海における高速データネットワークの整備 | 吉田衛 | 1995年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 智頭線新型特急ＨＯＴ７０００系 | 福井裕 | 1995年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 青函トンネル海底部の土木構造物の維持管理 | 先山友康 | 1995年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 世界初の３連シールド工法による大深度地下駅の施工 | 葛野恒夫；高崎肇；山田功 | 1995年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道系脱線予知システムの研究 | 塩谷明男 | 1995年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ東日本Ｅ９９１系試験電車ＴＲＹ－Ｚの概要 | 廣瀬俊夫 | 1995年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道関係技術基準の一部改正の概要 | 秋元孝生 | 1995年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：ＣＳリストラ＜あるリストラの試み＞ | 亀山壽郎 | 1995年2月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：人間の脳とコンビュー夕ー | Ｔ．Ｈ． | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 欧米都市鉄道の混雑状況 | 秋山芳弘 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 簡易形ＡＴＳ－Ｐ（ＡＴＳ－Ｐｓ）地上装置の開発 | 宮地正和 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ９４年度運輸白書について | 小林知宏 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション８：車両システム（その２） | 山崎清孝 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション７：情報伝送・処理システム，貨物輸送 | 沢田久 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション６：車両システム（その１） | 高原英明 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション５：出改札システム | 猪崎光一 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション４：線路・電気およびその他設備（その２） | 竹渕誠一 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション３：列車運行システム（その２），旅客輸送 | 橋本文雄 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション２：線路・電気およびその他設備（その１） | 上田勝清 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | セッション１：列車運行システム（その１） | 池田宏 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 各セッション発表論文・発表者一覧 | 事務局 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 特別講演：発光ダイオードの開発状況と産業界への応用 | 藤田茂夫 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：情報化社会への歩みと課題 | 武藤良介 | 1995年3月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：「オリジナリティ」 | Ｔ．Ｙ． | 1995年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ベトナム北部鉄道整備長期計画 | 田村? | 1995年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | キセル乗車防止システムの開発―フェアライドシステムの導入― | 松田圭史 | 1995年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＭＴＴオペレーターで撤去・復旧が可能な踏切舗装の開発 | 大島和浩；白井鷹美；高橋一志 | 1995年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 景観を考慮した高架橋の計画と設計―行橋駅付近連続立体交差事業― | 兵藤公顕 | 1995年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 尾頭橋駅の開業と施工方法について | 廣瀬幸男；藤原隆 | 1995年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 新幹線高速化のための走行安定性の向上―現状と今後の展望― | 岡本勲 | 1995年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 仙山線線路流失災害と復旧工事の概要 | 中鉢強；村上正一 | 1995年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 阪神・淡路大震災での鉄道の被害について―新聞等の報道情報を基にした速報― | 五十嵐晃 | 1995年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 最新の地下鉄建設技術 | 松本嘉司 | 1995年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 特別寄稿・東海道新幹線の一解説 | 島秀雄 | 1995年4月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：技術力の伝承 | Ａ．ｌ． | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 近畿日本鉄道におけるスピードアップの歩み | 野口満彦；吉川富雄 | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 名古屋鉄道の速度向上への取組み | 永津守敏 | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 日本で初の信号灯明滅方式による速度向上計画の概要 | 石塚幸治 | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＪＲ九州の高速化への取組み―博多～小倉～大分間の速度向上と振り子式電車の投入― | 坂井裕幸；宮崎正純 | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 列車の高速化に伴なう軌道管理上の対策とコスト削減への取組み | 東矢英二 | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 次世代新幹線営業車両５００系の概要 | 吉江則彦 | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 東海道新幹線の高速化と軌道管理について | 鳥居末男 | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ＴＲＹ－Ｚにおける新規開発の車両技術 | 佐々木浩一 | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 札幌・釧路間における高速化の現況について | 高橋光昭；板東茂巳 | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 新幹線電車はどこまで速く走れるか―車両性能の面から考える― | 渡遵朝紀 | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 巻頭言：高速化への取組み | 副島廣海 | 1995年5月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | ひとこと：ゴミ処理問題について | Ｓ．Ｔ． | 1995年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 鉄道車両用材料の燃焼性試験と難燃性高分子材料の動向 | 遠藤三郎；御船直人 | 1995年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 駅や車内から発生するゴミ分別作業の機械化―ゴミ袋破袋装置の開発― | 鳥居元ニ | 1995年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 練馬高野台駅の建設について | 遠藤正宏 | 1995年6月 | [ 全頁 ] |
| JREA | － | 軌道直下地盤の鉛直変位計測システムの開発 | 岸本俊夫；大坪宏至 | 1995年6月 | [ 全頁 ] |